Saturday, October 23, 2004

Portimão

Nou navigeren is begonnen en het is behoorlijk lastig al zeg ik het zelf.
Ik moet echt wennen aan welke kant ik op vlieg en dat je nu echt je heading moet vasthouden om een route af te leggen. Ik moet echt enorm wennen om te kijken waar ik ben in de lucht en waar ik heen wil.
Ik ben inmiddels samen met een intructeur naar Portimão geweest (13-10-2004) en heb nog best lang moeten wachten tot ik er alleen heen ging (22-10-2004). Dat maakte het herinneren van de herkenningspunten wel erg lastig. Ik kreeg onderweg een RPM mankement (toerental van de propeller deed het ineens niet meer) en last met mijn headset. Zodoende keek ik te lang in mijn cockpit en raakte ik verdwaald:-S
Ik ben de kust gaan volgen naar het zuiden en heb toen via Faro Approach om radar vectors gevraagd (dat is welke heading je het beste kan sturen). Mijn ouders waren die week hier en dat was wel erg gezellig. Ik baalde alleen wel na die vlucht want was wel echt helemaal het vertrouwen even kwijt. Ik ga nu nog een paar navigatie tripjes doen maar voornamelijk diverteren (plotseling ergens anders heen moeten). Op naar de 40 hrs check..







I started with the navigation part, pretty tough if you'd ask me.
I really have to get used to where I am and in which direction I am flying. To maintain heading in order to follow a route is more important than ever. I have to become accustomed to where I am in the air and where I want to go to.
Meanwhilst I went to Portimão with my instructor (13-10-2004) and had to wait a long time before I could go there solo(22-10-2004). That made it more difficult for me to remember the remarkingpoints on the route. I had a RPM failure ( the number of revolutions of the propeller stopped indicating) and I had some problems with my headset. That's why I spent too long with my head inside the cockpit and got lost :-S
I followed the coast southwards asked for radar vectors at Faro Approach (that is when you ask which heading you could steer best). That particular week my parents were over, which was very pleasant. I was cheesed off with getting lost because I really lost my self-confidence for a while. From now on a few navigation trips but mostly diverting (sudden enroute changes).
40 Hrs check here I come..